Frédéric Vasseur, chefe da equipe italiana, analisa os desafios enfrentados e as lições aprendidas em Xangai, enfatizando a busca por aprimoramento
Diogo Figueiredo, sob supervisão de Gabriella Vivere Publicado em 23/04/2024, às 15h42
A Ferrari saiu do GP da China consciente de que a derrota para a McLaren foi resultado de suas próprias falhas. Apesar de todos os competidores estarem lidando com um circuito novo sob o atual regulamento, Frédéric Vasseur, chefe da equipe italiana, atribuiu as dificuldades de desempenho da SF-24 à preparação insuficiente para a corrida.
O circuito de Xangai esteve ausente do calendário da Fórmula 1 por cinco anos devido à pandemia da Covid-19. Esta foi a primeira vez que os carros da atual geração, com efeito-solo, correram na pista chinesa. No entanto, a inclusão da corrida sprint deixou as equipes com apenas um treino livre para se adaptar e fazer ajustes.
Em entrevista ao site italiano Formu1a.uno, Vasseur explicou que a novidade do asfalto, que não foi recapeado, mas sim pintado com betume para receber a categoria, adicionou uma camada extra de complexidade ao fim de semana. No entanto, ele enfatizou que esse não foi o fator determinante para a Ferrari sair sem pontos pela primeira vez no ano.
"Voltamos a Xangai com este novo carro pela primeira vez. O revestimento ou a pintura do asfalto provavelmente não nos favoreceu, pois a pista evoluiu consideravelmente ao longo do fim de semana", observou Vasseur."No entanto, isso não serve como desculpa. Todas as equipes enfrentaram a mesma situação, e algumas lidaram melhor com isso do que outras. Precisamos avaliar se nosso trabalho de preparação pode ser aprimorado, pois desta vez foi abaixo do esperado", admitiu.
Ele destacou a importância de extrair o máximo do potencial existente: "Devemos aproveitar ao máximo o que temos. Não realizamos esse trabalho neste fim de semana". Vasseur também identificou uma queda de desempenho, principalmente após as paradas nos boxes, quando os pneus duros foram utilizados. Apesar de um bom início com os pneus médios, a entrada do safety-car devido à quebra de Valtteri Bottas beneficiou a McLaren de Lando Norris, que estava na mesma estratégia.
Vasseur enfatizou a necessidade de melhorar a posição de largada, observando que "não ajuda perder posições no início da corrida". Ele ressaltou que, apesar de terem largado atrás de Sergio Pérez e Norris, terminaram a corrida na mesma posição. "Se perdemos algo hoje, foi principalmente no último trecho da corrida", concluiu.
